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中国-新加坡洋山深水港第四期自动化码头近日开业。据上海海关官员12日解释，在这个自动化口岸，海关实行智能监管，一辆货柜车破关检查时间接近15秒。在洋山港四期现场，无人自动导航系统卡车通过海关检查门，做了一个全身CT，集装箱里装的东西一目了然。上海山海关四个物流监控部门的负责人徐波说：卡车不必停下来。

打扫完这里，他们必须进入货场。智能海关监管模式设施智能码头的建成，进一步延长了货物在港区的停留时间。这是上海海关为应对洋山深水港四期自动码头而开创的智能监管模式。按照以前传统的码头作业，按规定接到海关指令的企业必须到港口主管部门按规定进行计划，然后将集装箱送到规定的地点，这涉及到很多环节，而且必须花费大量时间。

现在全自动码头建成，采用智能监管模式后，前期环节延伸到卸货环节，卸货后的货物由自动导航系统收集，按照预期路线运送到指定地点。据徐波解释，为了全力支持洋山深水港四期自动化、全封闭式建设，洋山海关打造了自动验放、远程监控、零等待通关、零物流阻碍的智能监管模式，既反对无人自动化码头的高效运行，又大大提高了通关速度。

世界第二大单体自动化码头上海洋山深水港四期自动化码头将于本月底12月10日开业。码头有7个集装箱泊位。

集装箱码头海岸线总长2350米，总用地面积约223万平方米。设计年生产能力初期为400万标准箱，长期为630万标准箱。自动化码头的建成将稳定上海港在未来世界货物吞吐量中的第一位。

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